Ciclofaixa é teste para bicicleta ganhar espaço no trânsito de SP
Os ciclistas que há muito tentam ser reconhecidos pelos outros veículos como parte do trânsito na capital paulista ganham neste domingo (30) um alento: a prefeitura inaugura cinco quilômetros de ciclofaixas, o que entidades e ciclistas consideram como um "começo" para ampliar o espaço das bicicletas nas ruas da cidade.
As ciclofaixas serão de uso exclusivo dos ciclistas apenas aos domingos na parte da manhã, das 7h às 12h. São cinco quilômetros - dez se considerar as duas mãos das vias - que ligam os parques do Ibirapuera, do Povo e das Bicicletas, todos na Zona Sul de São Paulo.
As ciclofaixas serão de uso exclusivo dos ciclistas apenas aos domingos na parte da manhã, das 7h às 12h. São cinco quilômetros - dez se considerar as duas mãos das vias - que ligam os parques do Ibirapuera, do Povo e das Bicicletas, todos na Zona Sul de São Paulo.
| iferenças entre ciclofaixas e ciclovias |
| Ciclovias |
| Espaços destinados ao trânsito de bicicletas. Há trechos exclusivos para bicicletas e outros compartilhados com pedestres. |
| Ciclofaixas |
| São faixas pintadas nas vias comuns com trânsito exclusivo para bicicletas, mas sem separação física. |
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) |
O novo equipamento passa a integrar um espaço modesto destinado às bicicletas no trânsito de São Paulo.
Atualmente são 10,5 quilômetros de ciclovias, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET), frente a 16 mil quilômetros de vias públicas em toda cidade.
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